Μελέτες περίπτωσης – Πει Φορτηγού

Οδηγός φορτηγού, ενώ οδηγεί χωρίς φορτίο επί του οχήματος, ελέγχει τον πίνακα οργάνων και διαπιστώνει ότι ο δείκτης του στροφόμετρου βρίσκεται στις 3.000 στροφές εντός της κίτρινης περιοχής (ο δείκτης του στροφόμετρου παραμένει αμετάβλητος στις 3.000 στροφές για όλες τις ερωτήσεις).
Ερωτήσεις:
Α. Τι σημαίνει αυτή η ένδειξη;
Β. Πώς πρέπει να αντιδράσει ο οδηγός, όταν βρίσκεται σε αυτοκινητόδρομο;
Γ. Πώς πρέπει να αντιδράσει ο οδηγός, όταν βρίσκεται σε ανηφόρα;
Δ. Αν το φορτηγό είχε πληρότητα φορτίου 100%. θα επηρεαζόταν η ένδειξη του στροφόμετρου;

Ο οδηγός φορτηγού καλείται να εκτελέσει τη μεταφορά φορτίου από την ελληνική πόλη Α στην ελληνική πόλη Β. Οι πόλεις συνδέονται με οδό ταχείας κυκλοφορίας και απέχουν 700 km. Η μέση ταχύτητα κίνησης του φορτηγού είναι 70 km/h.
Ερωτήσεις:
Α. Πόση ώρα απαιτείται κατ’ ελάχιστον για τη μετάβαση του φορτηγού από την πόλη Α στην πόλη Β;
Β. Σε πόσες τουλάχιστον ώρες από την άφιξή του στην πόλη Β μπορεί να αναχωρήσει και πάλι το φορτηγό, προκειμένου να επιστρέψει στην πόλη Α με τον ίδιο πάντα οδηγό;
Γ. Μπορεί το παραπάνω δρομολόγιο (Α προς Β και Β προς Α} να πραγματοποιείται 2 φορές την εβδομάδα από τον ίδιο οδηγό;
Δ. Το όχημα και ο οδηγός φτάνουν στην πόλη Β και μία ώρα μετά παρουσιάζεται εκτάκτως η ανάγκη πρόωρης επιστροφής στην πόλη Α. Μπορεί ο οδηγός να επιστρέψει στη βάση του (πόλη Α) ως συνοδηγός του φορτηγού και αν ναι, υπό ποιες προϋποθέσεις;

Ο οδηγός φορτηγού εργάζεται σε μεταφορική εταιρεία με έδρα την πόλη Α και εκτελεί συχνά το δρομολόγιο πόλη Α προς πόλη Β. Κατά τη μετάβαση, οδηγεί συνεχόμενα 4,5 ώρες. Έπειτα κάνει στάση 45 λεπτών στην πόλη Γ και οδηγεί συνεχόμενα άλλες 2 ώρες. Μετά κάνει δεύτερη στάση 20 λεπτών στο χωριό Δ. Τέλος οδηγεί συνεχόμενα ως τον προορισμό του για άλλες 2,5 ώρες

Ερωτήσεις:
Α. Ο οδηγός παραβιάζει τον κανονισμό ωραρίου οδηγών και γιατί; Αν ναι, τι κυρώσεις επισύρει η παραβίαση;
Β. Ο οδηγός συνάντησε κίνηση στο δρόμο μεταξύ των πόλεων Α και Γ και φτάνει στην πόλη Γ με καθυστέρηση 20 λεπτών. Αποφασίζει να μην κάνει ολόκληρο το διάλειμμά του για ξεκούραση στην πόλη Γ ώστε να φτάσει στο χωριό Δ τη συνηθισμένη ώρα. Σε περίπτωση ελέγχου από τις Αρχές, θα έχει κυρώσεις και γιατί; Αν ναι, ποιες;
Γ. Στο δρόμο μεταξύ των πόλεων Δ και Β είχε διακοπεί η κυκλοφορία λόγω κινητοποιήσεων των αγροτών. Ο οδηγός φτάνει στην πόλη Β με καθυστέρηση 2 ωρών, έχοντας υπερβεί τη μέγιστη ημερήσια διάρκεια οδήγησης. Επειδή θεωρεί ότι δεν ευθύνεται ο ίδιος για την καθυστέρηση, τη διαγράφει από το φύλλο καταγραφής του ταχογράφου με τη βοήθεια του εξουσιοδοτημένου συνεργείου που συνεργάζεται. Έπραξε σωστά;
Δ. Ποια είναι τα ελάχιστα πρόστιμα που επισύρει η παραποίηση του φύλλου καταγραφής του ταχογράφου για τον οδηγό, το συνεργείο και την εταιρεία;

Ο οδηγός φορτηγού οδηγεί σε αυτοκινητόδρομο με ταχύτητα 50 km/h όταν αντιλαμβάνεται ότι κάποιο από τα μπροστινά ελαστικά του οχήματος έχει κλατάρει.
Ερωτήσεις:
Α. Απαριθμήστε έξι ενέργειες και ελέγχους, στους οποίους πρέπει άμεσα να προβεί ο οδηγός.
Β. Αν το κλατάρισμα είχε συμβεί σε οπίσθιο ελαστικό, ποια διαφορά θα υπήρχε;
Γ. Ο οδηγός καταφέρνει τελικώς να ακινητοποιήσει ασφαλώς το όχημα στη ΛΕΑ. Ποιους πρέπει να ενημερώσει σχετικά;
Δ. Αν το όχημα κινείται σε οδό ταχείας κυκλοφορίας και ακινητοποιηθεί στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας, ποιους πρέπει επί πλέον να ενημερώσει;

Οδηγός φορτηγού βρίσκεται στο σημείο σφοδρής μετωπικής σύγκρουσης δύο ΙΧ αυτοκινήτων χωρίς να εμπλακεί σε αυτήν. Στη γύρω περιοχή δεν υπάρχουν άλλα διερχόμενα οχήματα.
Ερωτήσεις:
Α. Πρέπει να σταματήσει υποχρεωτικά ο οδηγός το φορτηγό για να βοηθήσει;
Β. Αν ο οδηγός σταματήσει, ποιες είναι κατά σειρά οι τέσσερεις βασικές ενέργειες στις οποίες πρέπει να προβεί;
Γ. Ο οδηγός του φορτηγού αποφασίζει να σταματήσει το όχημα και διαπιστώνει ότι οι οδηγοί των δύο οχημάτων έχουν βγει από αυτά. Ο ένας εκ των δύο είναι τραυματισμένος και έχει έντονη αιμορραγία. Ο άλλος έχει ταχυπαλμία, εφίδρωση, επιτάχυνση της αναπνοής και απώλεια του χρώματος του δέρματος. Σε τι ενέργειες πρέπει να προβεί;

Ο οδηγός φορτηγού εκτελεί το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη-Καστοριά. Ενώ βρίσκεται επί της Εγνατίας Οδού, αντιλαμβάνεται ότι έχει εκδηλωθεί πυρκαγιά στο όχημα.
Ερωτήσεις:
Α. Ποιες είναι οι ενέργειες στις οποίες πρέπει άμεσα να προβεί;
Β. Ο οδηγός υποπτεύεται ότι η πυρκαγιά έχει εκδηλωθεί στον κινητήρα του οχήματος. Τι πρέπει να κάνει;
Γ. Ο οδηγός διαπιστώνει ότι η πυρκαγιά έχει εκδηλωθεί στη δεξαμενή καυσίμων και έχει στη διάθεσή του έναν πυροσβεστήρα νερού και έναν πυροσβεστήρα διοξειδίου του άνθρακα. Τι πρέπει να κάνει;
Δ. Ο οδηγός διαπιστώσει ότι η φωτιά φαίνεται να έχει πάρει σημαντικές διαστάσεις. Τι πρέπει να κάνει;

Η κυρία Μηλιώτη είναι η οδηγός του τουριστικού λεωφορείου Α και, ενώ επέστρεφε στο σπίτι της, συγκρούστηκε με το Ι.Χ. επιβατικό αυτοκίνητο Β που οδηγούσε ο κύριος Δέγλερης. Κανένας από τους οδηγούς των δύο οχημάτων δεν τραυματίστηκε, αλλά υπήρξαν υλικές ζημιές. Οι δύο οδηγοί συμπλήρωσαν το έντυπο φιλικής δήλωσης τροχαίου ατυχήματος όπως φαίνεται στο σχήμα. Ο κύριος Ευγενικός διέσχιζε τυχαία την οδό Λέσβου με το μηχανάκι του (ασφαλισμένο στην εταιρεία Insurance-C) και παρακολούθησε το συμβάν. Η κυρία Αδαμοπούλου διέσχιζε πεζή την οδό Ευξείνου Πόντου και επίσης παρακολούθησε το συμβάν.

Ερωτήσεις.
A) Την επόμενη ημέρα, η κυρία Μηλιώτη διαπίστωσε πως υπήρχαν 5 λάθη/παραλείψεις στο αντίγραφο του εντύπου που είχε κρατήσει. Αναφέρατε τα προβληματικά πεδία και εξηγήσατε πώς θα έπρεπε να είχαν συμπληρωθεί με βάση το σχεδιάγραμμα ατυχήματος και τις οδηγίες συμπλήρωσης του εντύπου.
Β) Αν παραβλεφθούν τα λάθη συμπλήρωσης των δύο οδηγών, τι ποσοστό υπαιτιότητας στην πρόκληση ατυχήματος έχουν οι δύο οδηγοί και γιατί;
Γ) Αν παραβλεφθούν τα λάθη συμπλήρωσης των δύο οδηγών, ποιος οδηγός θα αποζημιωθεί;
Δ) Αν παραβλεφθούν τα λάθη συμπλήρωσης των δύο οδηγών, ποια εταιρεία θα αποζημιώσει τον οδηγό που δικαιούται αποζημίωσης; Αν δεν είχε συμπληρωθεί το έντυπο φιλικής δήλωσης τροχαίου ατυχήματος, θα άλλαζε κάτι στην απάντησή σας;
Ε) Αν ο κύριος Ευγενικός είχε επίσης εμπλακεί στη σύγκρουση, τι θα συνέβαινε σχετικά με τη φιλική δήλωση τροχαίου ατυχήματος;
ΣΤ) Αν η κυρία Αδαμοπούλου είχε τραυματιστεί ελαφρά από τη σύγκρουση των οχημάτων Α και Β, τι θα συνέβαινε σχετικά με τη φιλική δήλωση τροχαίου ατυχήματος;

Η Μεταφορική Εταιρεία ΑΕ Διεθνών Μεταφορών ανέλαβε τn μεταφορά από τη Θεσσαλονίκη στην Αυστρία είκοσι (20) δεμάτων, που περιέχουν γυναικεία και ανδρικά ρούχα ελληνικής προέλευσης. Η συμφωνία προβλέπει παράδοση στις 20 Μαρτίου 2007 και τόπο παράδοσης το Σάλτσμπουργκ.
Ερωτήσεις:
Α. Μπορεί να εφαρμοστεί η διεθνής συμφωνία CMR;
Β. Ποιο είναι το παραστατικό, σύμφωνα με τη Συμφωνία CMR, που πρέπει να συνοδεύει τα
a. εμπορεύματα, ώστε η μεταφορά να είναι απολύτως σύννομη;
Γ. Ποιοι παραλαμβάνουν αντίγραφα του δελτίου CMR;
Δ. Τι στοιχεία πρέπει να αναγράφει το δελτίο CMR;
Ε. Στην Ιταλία, το φορτηγό όχημα που εκτελεί τη μεταφορά σταματά στο Πρίντεζι για να ξεκουραστεί ο οδηγός. Κλέφτες αφαιρούν δύο δέματα, ενώ ο οδηγός στην προσπάθειά του να διαλευκάνει την υπόθεση με τις ιταλικές Αρχές, χάνει πολύτιμο χρόνο και καθυστερεί την παράδοση κατά μία ημέρα. Ο οδηγός και η μεταφορική εταιρεία έχουν ευθύνη για την κλοπή; Για την καθυστέρηση παράδοσης των εμπορευμάτων; Τι έπρεπε να κάνει ο οδηγός;

Ο οδηγός φορτηγού είναι υπάλληλος μεταφορικής εταιρείας και έρχεται καθημερινά σε επαφή με πολλά άτομα. Λόγω καθυστέρησης της άφιξης στον προορισμό του, διαπληκτίστηκε έντονα με υπεύθυνο προμηθειών ο οποίος είχε την ευθύνη οργάνωσης της μετακίνησης από την πλευρά του πελάτη. Ο υπεύθυνος προμηθειών ήταν ιδιαίτερα ερειστικός και επιθετικός, με αποτέλεσμα η κατάσταση να τεθεί εκτός ελέγχου και να υπάρξουν χειροδικίες και από τις δύο πλευρές.
Ερωτήσεις:
Α. Με ποια άτομα έρχεται σε επαφή ο οδηγός στα πλαίσια της εργασίας του;
Β. Ποιες μπορεί να είναι οι εμπορικές συνέπειες της διένεξης του οδηγού με τον υπεύθυνο προμηθειών για την εταιρεία;
Γ. Ποιες μπορεί να είναι οι οικονομικές συνέπειες της διένεξης αυτής για τον οδηγό και την εταιρεία;

Ο οδηγός αρθρωτού οχήματος, που είναι εξοπλισμένο με πλευρικές κουρτίνες, πρόκειται να εκτελέσει το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Αθήνα. Το φορτίο αποτελείται από διαφορετικά αντικείμενα ως προς το βάρος και τον όγκο (μεικτά φορτία).
Ερωτήσεις:
Α. Ποιοι είναι οι βασικοί κανόνες που πρέπει να εφαρμόσει για την ασφάλιση των μεικτών φορτίων;
Β. Κατά τη διάρκεια της διαδρομής, μετά από ένα απότομο φρενάρισμα, διαπιστώνει (από τον καθρέπτη) πως η μια πλευρά της κουρτίνας έχει διογκωθεί. Ποιες είναι οι ενέργειες στις οποίες πρέπει να προβεί;
Γ. Μετά την παράδοση του φορτίου ετοιμάζεται να επιστρέψει στη Θεσσαλονίκη. Το όχημα είναι άδειο (χωρίς φορτίο) και επικρατούν δυσμενείς καιρικές συνθήκες. Πώς θα πρέπει να ασφαλίσει τις κουρτίνες στο όχημα;