ΠΕΙ Φορτηγού 4.3 Πρόληψη κινδύνων – Ατυχήματα

Τρεις είναι οι πλέον βασικοί παράγοντες που επιδρούν στην οδική ασφάλεια:

Ο καθοριστικότερος παράγοντας πρόκλησης ή αποτροπής ενός ατυχήματος είναι:

Σε διεθνές επίπεδο, η συμπλοκή των φορτηγών σε θανατηφόρα ατυχήματα – σε σχέση με αυτή των ΙΧ επιβατικών αυτοκινήτων – είναι:

Γενικώς, η σοβαρότητα των οδικών ατυχημάτων με εμπλοκή φορτηγών – σε σχέση με αυτή των ΙΧ επιβατικών αυτοκινήτων – είναι:

Τα ατυχήματα με εμπλοκή φορτ11γών – σε σχέση με τα ατυχήματα χωρίς εμπλοκή φορτηγών – έχουν:

Στα ατυχήματα με εμπλοκή φορτηγών – σε σχέση με αυτή των ΙΧ επιβατικών αυτοκινήτων – εμπλέκονται:

Στην Ελλάδα, ο συνηθέστερος τύπος συγκρούσεων μεταξύ φορτηγών και ΙΧ επιβατικών αυτοκινήτων είναι οι:

Οι ανατροπές φορτηγών προκαλούνται συνήθως από δύο βασικούς τύπους ελιγμών:

Τα κύρια χαρακτηριστικά που καθορίζουν το βαθμό ευστάθειας του φορτηγού είναι:

Στην Ευρώπη, οι δύο βασικότερες αιτίες των σοβαρών (με έναν τουλάχιστον τραυματία) ατυχημάτων με φορτηγά είναι:

Στην Ευρώπη, τα σοβαρά (με έναν τουλάχιστον τραυματία) ατυχημάτων με φορτηγά είναι:

Η πιο σημαντική ιδιότητα του οχήματος που σχετίζεται με την ευστάθεια είναι:

Σε διαδικασία σταθερής στροφής, οι αποσταθεροποιητικές τάσεις – που μπορεί να οδηγήσουν στην ανατροπή φορτηγού – προέρχονται από:

Σε διαδικασία σταθερής στροφής, η ροπή ευστάθειας που συγκρατεί το όχημα σε όρθια θέση προέρχεται από:

Δυναμική ευστάθεια φορτηγού είναι η ευστάθεια του φορτηγού:

Η δυναμική ευστάθεια του φορτηγού μετράτε με το λόγο:

Η «οπίσθια ενίσχυση» μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην εκτίμηση:

Μεταξύ των συνηθέστερων κατηγοριών ατυχημάτων με εμπλοκή φορτηγού είναι οι εξής:

Μεταξύ των συνηθέστερων κατηγοριών ατυχημάτων με εμπλοκή φορτηγού είναι οι εξής:

Μεταξύ των συνηθέστερων κατηγοριών ατυχημάτων με εμπλοκή φορτηγού είναι οι εξής:

Μεταξύ των συνηθέστερων κατηγοριών ατυχημάτων με εμπλοκή φορτηγού είναι οι εξής: